Other Audi A3 2012 - 2020 models Available new from March 2013 - May 2014 Audi A3 Sportback 13-20 Enter a registration to view specifications for a different vehicle Scroll down for the full details of the Audi A3 Sportback 2013 right here. On this page, you will find all the key specs for the A3 Sportback from overall fuel efficiency in MPG and its top speed in MPH, to running costs, dimensions, data and lots more. With Parkers you'll find the most comprehensive source of car specs online. Section 2 of 8 Costs What is the price to buy a used and new A3 Sportback 2013 and what is the overall running cost? Fuel consumption Pre-2017 test standard Explanation Official fuel economy tests explained An improved official test for car fuel economy was introduced in September 2017. The new WLTP test gives figures closer to a car's "true mpg" than the pre-2017 NEDC test, which tended to overstate mpg compared to what real-world drivers would get. When looking at mpg for two cars, always check the figures were measured under the same test system. Comparing one car's WLTP figure with another's NEDC figure will not tell you which has the better mpg. Close 74 mpg Insurance group16 Annual road tax£0 Price when new£21,150 Used price range£5,395 - £7,985 See 1,423 used Audi A3 Sportback 13-20s for sale, starting at £3,990 Section 3 of 8 Dimensions What are the dimensions of A3 Sportback 2013 and its fuel capacity and the overall weight? Fuel Capacity50 litres Weight1260kg Length4310mm Width1966mm Height1425mm Wheelbase2636mm Turning Circle10m Section 4 of 8 Performance What is the BHP, top speed, torque, and CO2 emissions of A3 Sportback 2013? Power103 bhp Top Speed121 mph 0-60 secs Torque250 Nm, 184 ft-lb CO2 Emissions99 g/km Euro Emissions Standard5 Miles Per Tank814 miles Section 5 of 8 Equipment list & trim options SE Basic equipment 3x3 point rear seat belts ABS Alarm Alloy wheels CD Driver`s airbag Electric mirrors Folding rear seats Front electric windows Heated mirrors Height adjustable drivers seat Isofix child seat anchor points PAS Passenger`s airbag Rear electric windows Remote locking Service indicator Side airbags Steering wheel rake adjustment Steering wheel reach adjustment Traction control SE Standard Equipment Air conditioning Audio remote Body coloured bumpers Cloth seat trim SE Optional Equipment Cruise control Front fog lights Parking sensors Sat Nav Space saver spare wheel Section 6 of 8 Engine What is the Engine size, fuel type, transmission, and Gearbox of Audi A3 Sportback 2013? Engine Size1598cc Cylinders4 Valves16 Fuel TypeDiesel TransmissionManual Gearbox6 Speed DrivetrainFront wheel drive Section 7 of 8 Cabin & Luggage What are the number of seats and doors in Audi A3 Sportback 2013 and its boot size? Doors5 Seats5 Luggage Capacity380 litres Unbraked Towing Weight660kg Braked Towing Weight1700kg Section 8 of 8 Safety ratings The Audi A3 Sportback 13-20 was tested by Euro NCAP in 2014 and was awarded a 5 star overall rating. This overall rating is calculated from the following individual ratings Individual safety ratings Adult Occupant 82% Child Occupant 78% Vulnerable Road Users 66% Safety Assist 68% If you're looking for a Audi A3 you will definitely want to know all about every aspect of the car – and Parkers has all the spec details you need to know how it will fit into your life. Check out the full details and compare with rival models on these pages.Pour14 000 €, l’A3 Sportback se trouve avec trois déclinaisons de moteur TDI. Le plus répandu est le 1.6 TDI, dans ses versions 105 et 110 ch. Dans une annonce sur trois, il s’associe à la boîte S tronic. Le 2.0 TDI 150 représente le reste des offres dans cette tranche de prix.
Descripción Optiones Ventajas Agencia Descripción Motor / Acabado Série 3 Phase 2 Sportback TDI 16V S&S 116 cv Potencia cavallos Din 116 Optiones ABS Aide au démarrage en côte Airbags Alarma Alerte collision Antinieblas Asientos sport Ayuda aparcamiento delantero Bluetooth Cargador CD CD Cierre centralizado con mando Climatización bi-zona Commande vocale Cotrol de velocidad Cristales eléctricos delante/detras Cristales tintados detector presión neumáticos dirección asistida Frein à main automatique Interior semi-piel Llantas aluminio Luces automáticas Luz diurna Navegador Ordenador de abordo Ouverture à distance sans clé Phares Full LED Puerto USB Reposabrazo Retrovisores abatibles eléctricos Retrovisor interior dia/noche Rueda de recambio Rétroviseurs dégivrants Sensor de lluvia Volante de cuero Volant sport Ventajas Traitement Céramique sur la carrosserie Clignotants dynamiques Véhicule avec faible kilométrage. GARANTIE 6 MOIS Moteur, Boite, Pont et possibilité d'extension de garantie jusqu'à 60 mois Voir conditions en agence L'Agence Automobilière Yerville 02 35 16 63 89 ou >>> Visite et essai sur RDV à l’agence <<< Audi / A3 / Sportback / 115 ch / Golf / L’Agence Automobilière, 1° réseau d'agences en France de vente entre particuliers Votre Agence Automobilière propose des Garanties Commerciales de 3 à 60 mois* voir conditions en agence et sur le site. La garantie légale de conformité ne s’applique pas dans une vente entre particuliers. Détail des conditions générales de souscription délivré en Agence ET préalablement à la conclusion de la vente. Agencia Yerville Francia / Seine-Maritime SIRET 901868141 Horario de apertura Lunes - 1400 - 1800 Martes 1000 - 1230 1400 - 1800 Miercoles 1000 - 1230 1400 - 1800 Jueves 1000 - 1230 1400 - 1800 Viernes 1000 - 1230 1400 - 1800 Sabado 1000 - 1300 - Domingo - - Otros anuncios similares Audi A3 Série 2 Phase 2 Sportback TDi 16V FAP 105 cv Agencia Yerville Francia / Seine-Maritime 76 2012 116000 Km Diesel Manual Audi A3 SPORTBACK TDI 150cv DESIGN LUXE S-TRONIC BVA Agencia Yerville Francia / Seine-Maritime 76 2016 90000 Km Diesel Automático Audi A3 TDI 140 S-LINE S-TRONIC 5 portes Agencia Pontarlier Francia / Doubs 25 2012 120000 Km Diesel Automático Audi A3 TFSI SLINE Agencia Chalon-sur -Saône Francia / Saône-et-Loire 71 2011 101000 Km Gasolina Manual Audi A3 Sportback TDI 16V S&S 116 cv Agencia Lannion Francia / Côtes-d'Armor 22 2017 86000 Km Diesel Manual Audi A3 TDI 150 cv Sportback finition S-Line Agencia Toulouse Nord Francia / Haute-Garonne 31 2017 153000 Km Diesel Automático Audi A3 TFSI 180 S-Line Agencia Toulouse Nord Francia / Haute-Garonne 31 2014 101000 Km Gasolina Manual Audi A3 S-LINE TDi 16V S&S 150cv Agencia Mulhouse Francia / Haut-Rhin 68 2013 152000 Km Diesel Manual Audi A3 SPORTBACK TDI 150 S-Tronic Agencia Mulhouse Francia / Haut-Rhin 68 2017 99800 Km Diesel Automático Encuentra la agencia más cercana
AudiA3 III 1.6 TDI 105 AMBITION - 2013 13,2 /20 Par BenLio le 19/06/2015 Ă 08:27 Avis gĂ©nĂ©ral Audi fait de très bonne voiture, surtout Accueil PubliĂ© le 1 juin 2012 Ă 1616 Mis Ă jour le 19 janvier 2021 Ă 1229 La troisième gĂ©nĂ©ration d’A3 EvĂ©nement Audi lance la troisième gĂ©nĂ©ration d’A3. La première Ă©tait apparue en 1996, suivie par la deuxième en 2003. Fidèlement aux habitudes de la marque, la nouvelle A3 ressemble Ă sa devancière, histoire de ne pas la dĂ©moder. Elle en reprend les proportions et garde d’ailleurs la mĂŞme longueur, mais l’empattement gagne 2 cm. La face avant s’inspire des dernières nouveautĂ©s de la marque avec des feux plus fins et la calandre hexagonale, biseautĂ©e dans ses coins supĂ©rieurs. A l’arrière, les feux changent de forme et deviennent horizontaux. A noter pour l’instant que seule la version 3 portes est renouvelĂ©e. Les autres variantes de carrosseries suivront plus tard, dont la 5 portes Ă la fin de l’annĂ©e. ChamboulĂ© et high-tech A l’intĂ©rieur, contrairement Ă l’extĂ©rieur, c’est le grand chambardement. Le design gĂ©nĂ©ral est Ă©purĂ©, beaucoup plus aĂ©rĂ© qu’auparavant. Quant Ă la qualitĂ©, elle nous apparaĂ®t d’emblĂ©e comme remarquable et reprend une longueur d’avance sur la concurrence. La planche de bord est entièrement inĂ©dite mĂŞme si elle reprend les aĂ©rateurs ronds de la prĂ©cĂ©dente A3 et de l’A1. Petit dĂ©tail intĂ©ressant le dĂ©bit de ces aĂ©rateurs peut ĂŞtre centrĂ© ou diffus grâce Ă cette petite molette. Autre nouveautĂ©, l’écran central escamotable de 7 pouces est en sĂ©rie dès le deuxième niveau de finition. Il s’accompagne d’un nouvel agencement du MMI et d’une nouvelle fonction sur la molette mĂŞme un pad tactile qui permet de saisir une adresse sur le GPS par exemple. Cette fonction existait dĂ©jĂ sur d’autres Audi plus haut de gamme, mais via un pavĂ© tactile sĂ©parĂ© de la molette. Et cette nouveautĂ© s’avère très agrĂ©able en ergonomie. La nouvelle A3 se met Ă la page en recevant tout un tas d’équipement de sĂ©curitĂ© ou de confort hotspot wi-fi en option, GPS avec Google Earth, lecture des panneaux, rĂ©gulateur de vitesse avec radar, un système d’aide au maintien dans sa file, un autre qui freine automatiquement la voiture Ă l’approche d’une collision et qui l’éviter en dessous de 30 km/h. Bref, c’est complet. HabitabilitĂ© dĂ©cevante A l’arrière, la nouvelle A3 n’accueille toujours pas très gĂ©nĂ©reusement ses passagers. La garde au toit est correcte en progrès mais l’espace aux jambes assez limitĂ©. Une BMW SĂ©rie 1, certes plus longue mais rivale directe, est plus gĂ©nĂ©reuse en la matière. Dans l’A3, le passager central aura en plus un tunnel bien encombrant dans les pattes. Le coffre, lui, a lĂ©gèrement progressĂ© pour atteindre 365 dm3 contre 350 auparavant. Notez cette petite astuce qui permet de faire tenir le faux-plancher en position haute facilement. Bien-sĂ»r, la banquette se rabat et dĂ©gage un fond presque plat. Une A3 Ă moins de 100 g/km dde CO2 Sous le capot, l’A3 va dĂ©buter sa carrière avec un choix de 7 motorisations. Les 4 blocs essence sont tous des TFSI Ă injection directe et turbo et s’échelonnent de 105 Ă 180 ch pour l’instant. A noter la prĂ©sence du TFSI Cylinder on demand, qui peut fonctionner sur 4 ou 2 cylindres selon les besoins. Un moteur dĂ©jĂ vu sur l’A1 et qui reprend la mĂŞme technologie que la S8, capable de fonctionner sur 4 ou 8 cylindres. CĂ´tĂ© diesel, le TDI se dĂ©cline dĂ©sormais en deux versions de puissances de 150 ou 184 ch. Nous avions droit au petit diesel, le l de 105 ch, qui arrivera en fin d’annĂ©e dans la gamme. ParticularitĂ©, Audi annonce dĂ©jĂ que son A3 Ă©quipĂ©e de ce moteur rejettera moins de 100 g/km de CO2. En route ! Châssis en progrès, surtout pour le confort Premier tours de roues et on apprĂ©cie dĂ©jĂ les commandes douces, la relative discrĂ©tion de la mĂ©canique et une direction agrĂ©able en ville. Le stop&start est assez rapide et discret. Il occasionne juste quelques cafouillages si on s’arrĂŞte et repart tout de suite après. On sort de la ville et sur autoroute la voiture est assez discrète mis Ă part les bruits de roulements. Mais on entend peu le moteur et pour cause Ă 130 km/h, le TDI est calĂ© juste au-dessus de 2 000 tours. Ce qui montre une chose il s’agit d’un dernier rapport trèèèèèès long ! Et ce n’est pas le seul. Les 4e et 5e sont Ă©galement allongĂ©es, le tout pour favoriser les consommations. On n’arrive pas Ă moins de 100 g/km de CO2 sans quelques sacrifices. Et c’est l’agrĂ©ment de conduite qui en pâtit avec des reprises pas très convaincantes. Sur petites routes, il faut rĂ©trograder, un point c’est tout. Dommage car par ailleurs cette nouvelle A3 a fait des progrès au niveau châssis. Plus lĂ©gère que sa devancière de 80 kg grâce Ă l’utilisation massive d’aluminium, elle se montre Ă la fois un peu plus dynamique et plus confortable. Le gap par rapport Ă la gĂ©nĂ©ration prĂ©cĂ©dente n’est pas Ă©norme, mais c’est le confort qui a le plus progressĂ©, et notre A3 chaussĂ©e de roues de 17 pouces montrait un compromis remarquable. Motorisations supĂ©rieures recommandĂ©es… Du coup, le petit moteur diesel et sa boĂ®te longue paraissent sous-dimensionnĂ©s pour la voiture. Les moteurs plus puissants et Ă peine plus gourmands sont donc Ă Ă©tudier. De toute façon, si vous prenez un A3, c’est que le budget n’est pas votre prioritĂ© notre modèle, en finition intermĂ©diaire Ambition s’affiche ainsi Ă 27 550 €. Si l’on compare Ă l’ancienne A3, c’est Ă peine plus cher mais mieux Ă©quipĂ©. En revanche, face Ă d’autres compactes, cette A3 reste très chère, sauf face Ă la SĂ©rie 1 de BMW. Donc quitte Ă payer un prix consĂ©quent, prenez la motorisation supĂ©rieure une TDi 150 avec laquelle nous avons Ă©galement roulĂ© paraĂ®t bien plus homogène. Lesmeilleures offres pour 02z911024l DĂ©marreur Audi A3 Sportback 1.6 TDI (110 Cv) 1484263 sont sur eBay Comparez les prix et les spĂ©cificitĂ©s des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite!AUDI- A3 Sedan 1.6 TDI 105cv Ambition Ft motor estrena tu coche de ocasiĂłn: - revisiĂłn 150 puntos. - mantenimiento realizado al momento de la entrega. - entrega tu coche como parte de pago con la mejor tasaciĂłn. - garantĂa de 1 aĂ‘o incluida en el precio con cobertura nacional y hasta 2 aĂ‘os opcional. - coche impecable estado interior y exterior. - podemos entregarte tu
Avec deux portes et quelques centimètres de plus, l'A3 Sportback convient mieux à une petite famille que la "simple" plusPrésentation léchée et finition remarquableMoteur essence doux et silencieuxBon compromis confort/tenue de routeLes moinsÉtagement de boîte trop longCapacité du coffre moyenneHabitabilité arrière quelconque La Sportback n'améliore pas seulement l'accès elle propose également davantage d'espace arrière que la trois-portes. - AudiLa Sportback déboule dès février 2013. Histoire de ne pas faire patienter trop longtemps les amateurs d'A3 à la recherche d'une banquette arrière plus spacieuse et plus facile d'accès que celle de la trois- portes, qui impose des contorsions pénibles pour se glisser derrière. Avec deux portes arrière s'ouvrant largement, la dernière-née corrige ce défaut et permet d'installer aisément un siège enfant. Grâce à un allongement de 7 cm, la Sportback ajoute également de l'espace supplémentaire aux places arrière sans, toutefois, s'avérer aussi généreuse, par exemple, que sa cousine Golf qui offre 8 cm de plus en largeur aux épaules à l'arrière. Sans aucun doute, cette Audi est la compacte premium la plus soignée, devant les Mercedes Classe A et BMW Série 1. - AudiDe même, si Audi annonce un coffre agrandi de 15 dm³ par rapport à celui de la trois-portes 380 dm³contre 365, le mètre ruban fait état de dimensions identiques, et finalement quelconques dans la catégorie. Reste que si l’A3 Sportback n'est pas la plus accueillante des compactes familiales, c'est l'une des plus désirables. Sa ligne n'est pas plus émouvante que ça, mais l'habitacle impressionne par sa planche de bord stylée à la finition inégalée. Les commandes sont assez évidentes, même si je ne suis pas fan des huit boutons entourant la molette située entre les sièges. En outre, les rangements sont nombreux, et la position de conduire s'avère excellente. De bonnes dispositions pour apprécier le petit nouveau qui prend place sous le capot. L'empattement allongé a encore accru la stabilité de cette Audi A3 Sportback. - AudiEn effet, la Sportback, outre une déclinaison 184 ch du TDI, s'offre le TFSI essence de 105 ch. Bien connu pour sa bonne volonté, ce quatre-cylindres s'en sort décemment dans cette compacte qui n'annonce que kg à vérifier lors de nos mesures. En ville, il se signale par sa douceur et sa discrétion – on l'aimerait plus costaud sous tr/mn –, et grimpe dans les tours avec conviction si besoin. Mais l'étagement long de la transmission, imposé par la chasse au CO2, irrite. La vivacité en prend un coup, et se relancer impose impérativement de tomber au moins deux rapports. Pas de quoi perturbe l'équilibre de cette berline dont l'empattement allongé a encore accru la stabilité. Confortable, silencieuse, la Sportback avale les kilomètres sans engendrer la moindre fatigue. De beaux atouts pour cette TFSI d'entrée de gamme, qui permet de proposer l'A3 Sportback dès € prix décembre 2012, quand une Peugeot 308 VTi 120 ch débute à €. Publié le 28/12/2012 Mis à jour le 06/08/2019
H0UUhU.audi a3 sportback 1.6 tdi 105 ambition 2013
