1Ampoule H4 - 12 V - P43t - 60/55W Feux de croisement Feux de route Feux antibrouillard Jusqu'à 90 % de lumière en plus Un faisceau lumineux plus grand et plus clair Couleur de lumière : Blanche, pour une sécurité accrue sur la route
Informations générales par téléphone au +33 0 961 324 966Service technique gratuit UNIQUEMENT PAR MAILEmail contactat 0 0 Wishlist Aucun produit À définir Livraison 0,00 € Dont TVA0,00 € Total Les prix sont TTC Commander Fermé Produit ajouté au panier avec succès Quantité Total Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port TTC À définir Dont TVA 0,00 € Total TTC Continuer mes achats CommanderÉtape3 Atteindre l'ampoule. Débrancher la fiche en tirant dessus. Un fois la fiche débranché, on arrive à cette étape. Pour sortir l'ampoule, il faut enlever les 2 crochets de leur emplacement en les poussant légèrement vers l'ampoule et pour ensuite les
Kit de vidange de boite automatique Filtre hydraulique Tamis, boîte automatique Support, suspension boîte de vitesses Bague d'étanchéité - joint spi Câble flexible de commande de compteur Kit de réparation d'axe de fouchette Silentbloc bielle de vitesses Roulement, boîte de vitesses Carter d'huile, boîte automatique Carter boîte de vitesse Joint, carter d'huile - boîte automatique Levier de commande de vitesses Arbre de déviation, commande de vitesse Radiateur d'huile de boîte automatique Interrupteur, contacteur feu de marche arrière Cable sélecteur de vitesses Capteur de vitesse Couvercle de flasque, boîte de vitesse Tringlerie de sélection Synchronisateur, boîte de vitesse manuelle Bague d'étanchéité, filtre hydraulique Suspension, boîte de transfert Gaine, radiateur d'huile de boîte de vitesse Ensemble de montage pour câble de débrayage Pignon d'entraînement du flexible tachymètre Joint couvercle de flasque boite de vitesse Câble commande de vitesse transmission automatique Douille tringlerie boîte de vitesses Coupelle de levier des vitesses Kit de réparation commande des vitesses Faisceau de boîte à vitesses automatique Bouchon / Goupille remplissage boîte vitesses Guide de marche arrière Bande de frein, boîte de vitesses automatique Jeu de vis carter d'huile, boîte automatique Valve de commande, boîte automatique Appareil de commande, boîte automatique Indicateur de pression d'huile, boîte automatique Convertisseur de couple Boîtier de connecteur, boîte automatique Capteur de vitesse, boîte automatique Groupe hydraulique de boite automatique Jauge de niveau d'huile, boîte automatique Bague d'étanchéité, boîte automatique Radiateur d'huile, boîte de vitesse manuelle Kit de réparation, boîte de vitesse manuelle Interrupteur, boîte de vitesse à groupe-relais Renvoi d'angle Kit de réparation, boîte de vitesses automatique Boîte automatique Bride à Joint conique Couvercle porte filtre hydraulique Vanne d'inversion, blocage de différentiel Rondelle d'étanchéité, vis de vidange Élément d'ajustage, boîte de transfert Module de levier de réglage, changement de vitesses Electrovanne, boite automatique Pompe à huile, boîte de vitesse manuelle Arbre d'entraînement, boîte manuelle Arbre principal, boîte de vitesse manuelle Roue dentée, arbre principal Arbre de transmission, retardateur Synchroniseur, boîte manuelle Cylindre de changement de vitesses Cylindre de commandeSpécificationsSuper lumineux, facile à installer.Basse température, faible consommation d\\'énergie et durée de vie jusqu\\'à 50000 heures.La nouvelle technologie LED réduit la consommation d\\'énergie de 40% à 80%.Pour le remplacement des feux de signalisation, de virage, de marche arrière, de frein, de stationnement, de queue, de DR-L et de brouillard, Tous les véhicules à moteur doivent être équipés de feux, il en est de même pour les vélos même sans moteur électrique. Les feux permettent à la fois de mieux voir et d’être vu, ainsi sont-ils positionnés à l’avant et à l’arrière du véhicule. Il est important de bien savoir les utiliser pour la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que pour celle des autres usagers. 1. Les différents feux de voiture 2. L’éclairage des vélos et motos Les quadricycles motorisés voiture, camion, camionnette, camping-car… sont les véhicules avec le plus de différents feux. Chacun d'entre eux ont un usage particulier. 1. Feux de position Les feux de position ou “veilleuses” sont les feux les plus faibles dans le sens où ceux-ci vous permettent d’être vu par les autres usagers, mais non pas de mieux voir**. Ils doivent être allumés dès que la visibilité est faible pluie ou de nuit, même lorsque l’usager circule sur une chaussée éclairée. Sur le tableau de bord, ils sont représentés par le symbole d’une ampoule vert. Les feux de position sont au nombre de 4, 2 feux blancs à l’avant et 2 feux rouges à l’arrière de la voiture. Lorsqu’ils sont actionnés, les feux sont visibles à une distance de 150 mètres. 2. Feux de croisement Les feux de croisement, appelés aussi “codes”, sont les feux les plus couramment utilisés en voiture. Ils permettent d’être vu, mais également de mieux voir la route sur une portée de 30 mètres. Les feux de croisement doivent être utilisés lorsque la visibilité est faible de jour pluie, neige, brouillard… et de nuit. L’éclairage des feux de croisement est orienté vers le sol et éclaire plus loin du côté droit, ce qui permet de croiser d’autres véhicules sans éblouir les conducteurs, d’où leur nom. Cet angle est réglable, notamment selon le chargement de votre véhicule. Les feux de croisement peuvent aussi bien être utilisés en agglomération, sur route ou sur autoroute. Les feux de croisement se situent à l’avant du véhicule et sont représentés sur le tableau de bord par un symbole de phare vert qui émet des rayons vers le bas à gauche. 3. Feux de route Les feux de route permettent surtout de voir, puisque leur portée va jusqu’à au moins 100 mètres. Ils sont très éblouissants on dit “rouler en plein phare” et ne doivent être utilisés de nuit que lorsque la route n’est pas éclairée et qu’aucune voiture ne roule en sens inverse. S’il y a un autre usager en face, il est obligatoire de repasser en feux de croisement afin de ne pas l’éblouir. Ils ne doivent donc pas être utilisés en agglomération. Si la route est sinueuse, ils peuvent être complétés des feux de brouillard. Les feux de route se situent uniquement à l’avant du véhicule et sont représentés sur le tableau de bord par le symbole d’un phare bleu qui émet des rayons perpendiculaires au phare. 4. Feux de brouillard avant Les feux de brouillard avant sont généralement utilisés en cas de fortes intempéries pluie, brouillard, neige, mais peuvent également l’être en complément des feux de route sur une route sinueuse et non éclairée. La lumière qu’ils émettent est très dispersée donc son faisceau est large. Sur le tableau de bord, ils sont représentés par un symbole vert similaire à celui des feux de croisement sauf que les rayons lumineux sont traversés par une vague verticale. 5. Feux de brouillard arrière Le feu de brouillard arrière généralement situé à l’arrière gauche du véhicule arrière est très lumineux et sert à être vu en cas d’extrême intempérie telle que le brouillard ou la chute de neige, mais jamais sous la pluie. Sur le tableau de bord, il est représenté par un symbole orange similaire à celui des feux de route, mais tourné dans l’autre sens et coupé par une vague verticale. 6. Feux adaptatifs système d’éclairage avant adaptatif Les feux adaptatifs, situés au niveau des phares avant du véhicule, est un système de sécurité active qui améliore la visibilité dans les courbes et les pentes. Ils tournent leurs faisceaux en fonction de la position du volant pour éclairer la trajectoire du véhicule. Des capteurs de niveau permettent également de corriger l’inclinaison des feux vers le haut ou vers le bas. 7. Feux de stop Les feux de stop sont situés à l’arrière du véhicule, car ils servent à prévenir les usagers suivants de l’intention de ralentir. Ils s’allument automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein. Ils émettent une lumière rouge. 8. Feux de recul Les feux de recul servent à indiquer aux usagers suivants l’intention de reculer ainsi qu’à éclairer la zone dans laquelle il s’apprête à reculer. Ils sont activés automatiquement lorsqu’est effectuée une manœuvre de recul. Selon les modèles de véhicule, ils sont au nombre d’un ou de deux. 9. Catadioptres rouges Les catadioptres rouges servent essentiellement à être vus, en réfléchissant au conducteur suivant la lumière de ses phares. Ils viennent se substituer aux feux de position si ceux-ci ne sont pas allumés, mais sont moins visibles. Il est important de les garder propres afin qu’ils reflètent au mieux la lumière. 10. Feux clignotants Les feux clignotants servent à avertir les autres usagers de l’intention de changer de direction ou de se déporter vers la droite ou vers la gauche. Leur utilisation doit être automatique. Sur le tableau de bord, ils sont représentés par des flèches pointant vers la droite et vers la gauche. 11. Feux de détresse Les feux de détresse, que l’on appelle aussi les “warning” servent à signaler une situation anormale ou dangereuse. Ils doivent être allumés par exemple si l’on est le dernier d’une longue file imprévue sur la route afin d’avertir les autres véhicules de ralentir, mais également en cas d’ennui mécanique ou de panne. Si vous êtes arrêtés sur la bande d’arrêt d’urgence ou sur la chaussée, ils doivent également être allumés. Sur le tableau de bord, ils sont représentés par un double triangle rouge. L’éclairage des vélos et motos Pour les cyclomoteurs mis en circulation depuis 2004, l’allumage des feux est obligatoire de jour comme de nuit. Pour les motos, l’allumage des feux est obligatoire pour les motos de plus de 125 cm3 et qui sont mises en circulation depuis le 1er janvier 1965 ainsi que toutes les autres motos mises en circulation après le 1er janvier 1988. En cas de non-respect de l’allumage du ou des feux de jour, les conducteurs de motos ou de cyclomoteurs encourent une amende de 35 euros. En vélo aussi il est important de voir et d’être vu c’est la raison pour laquelle, les vélos doivent êtres équipés de feux avant blancs et arrière rouges, ainsi que de catadioptres avant blanc, sur les pédales et à l’arrière. De plus, en cas de circulation hors agglomération la nuit, le cycliste est obligé de porter un gilet rétroréfléchissant. Il est également conseillé de la porter en ville lorsque la visibilité est réduite. L1ZY.
ampoule feu de croisement et feu de route
